据报道,近日首都经济贸易大学和社会科学文献出版社共同主办的《京津冀蓝皮书》发布,噶发布会上负责人表示京津冀协同发展的基本出发点,疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”,目前数据显示京津冀协同发展多方面进展显著。
报道称此次报告系统的梳理了自京津冀协同发展上升为国家战略以来,在非首都功能疏解、交通一体化发展、生态环境保护、产业升级转移等方面取得的显著进展,与会认识表示当前京津冀协同发展规划蓝图已经绘就,协同发展迈入新阶段;非首都功能疏解有序推进,“大城市病”有所缓解。
除此之外京津冀交通一体化建设成效显著,“1小时交通圈”正在形成,公共服务一体化成效显现,地区间差距逐步缩小,伴随着市场一体化进程全面提速,要素流动日益频繁。
随着京津冀协同发展与非首都功能疏解的进程推进,北京以中关村园区为代表的高新技术园区在天津的布局,在一定程度上带动了天津发展方式的转型升级。
京津冀协同发展存在的突出问题是什么?
京津冀协同发展存在的突出问题是如何有序疏解非首都功能。
除了有序疏解非首都功能之外,《贯彻意见》还提出,京津冀协同发展过程中,将率先突破三大领域:交通一体化、生态环境保护、产业升级转移。
加快建立“网络化、低碳化、安全化”的区域交通运输体系,提升天津、石家庄等中心城市的客货运枢纽地位,与北京共同构筑国际门户和国家综合交通枢纽。促进京津冀地区各机场之间的分工协作,立足北京新机场建设服务于区域的立体交通运输体系与国际物流基地。着重完善互联互通的城际轨道网。
坚持区域一体、协同发展的原则,谋求城镇体系、区域空间、重大基础设施的协同发展与布局。促进城镇功能合理分工,优化城镇规模结构,着力培育区域次中心城市和沿海新开发地区。强化京津高端服务功能合作对接,京津冀共同构筑面向国际的开放平台。