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说实话鄙人觉得这个问题很难回答，汽车小毛病的产生往往和装配水平、供应商零件水平、细节设计水平关系更大，而与您掌握日常保养关系不大，绝大多数车主都是按照车辆使用手册进行保养，但车子该坏还是坏、小毛病该出还是出；您可以想像一下您自己，无论您掌握多高的保养级保健方法，您还是逃避不掉头疼脑热这类小病，甚至医术再高明的大夫同样也会感冒发烧，这个道理您懂吧？经常吃保健品的不一定就长寿，白菜、豆腐保平安！车子也是一样，按照使用手册合理的进行保养即可，出不出问题看运气吧！
掌握车辆使用手册上的各类保养要求是很容易的，大体上就是多少里程换这样、多少里程换那样，使用手册的保养要求对于您的车子来说就是权威，无论是多厉害的专家说法，也没有您车子使用手册准确！而所谓的日常保养鄙人真不知道指的是什么，网络上很多所谓的爱车知识都是伪科学（最近鄙人写过一片文章专门阐述了一些爱车伪知识，您愿意看可以到鄙人页面上找，大概10天前写的），无论掌握不掌握对于减少车子的小毛病意义不大！
合理使用汽车可以有效的避免出现车子出现大毛病，但对于小毛病几乎不会有任何效果；举一个简单的例子，很多年前的德系车漏油问题出现的比较密集，原因就是密封橡胶件的提前老化；就拿这种老化问题来说，是您通过日常保养就能避免的么？无论您怎么静心保养，您终究改变不了德系增压发动机工作时更高温以及更高压的实际状态，这种问题就是设计上的问题；而大众等一系列合资车出现的小毛病主要由于本地供应商提供的零件质量不行；而一些自主车小毛病多往往和装配水平、零件供应质量都有关系；所以无论是哪一种类别的车型产生小毛病往往都不是您靠掌握日常保养常识就能避免的。。。
至于汽车是否到4S店进行保养，鄙人建议您在车辆出保之前最好到4S店保养，车子出保之后就随意了，愿意怎么保就怎么保！虽然现在新三包规则已经不强制在4S店进行保养了，但出现问题得证明与不在4S店保养无关，如何去证明相当困难，4S店绝对会和您扯皮、百般抵赖的，因为这个新三包标准缺乏细则，还不够完善，所以做不到彻底保护消费者权益，所以在保车辆还是建议您到4S店进行保养！车子就是这样，合理的使用就可以，按照使用手册的要求去做就是正确的，根本没有什么神奇的保养技巧可以减少小毛病，如果真有这么好的保养技巧厂家为什么不写入使用手册？就如同江湖中那些宣称包治百病的灵药，在所有的医院都买不到，既然这么灵为什么医院不用？车子也是同样的道理，根本不用过分去做什么日常保养（要不要给车漆打一针玻尿酸？夏天开涡轮车是不是要给发动机买根雪糕？），无论您怎么进行日常保养，小毛病该出还是出！